近日，亚马逊宣布将其Prime次日达更改为一日达以改善配送服务，并计划投资8亿美元用于此次转型。
许多亚马逊用户在社交媒体发布了他们对这一变化的看法。一些亚马逊用户在推特上对该公司的这一变化表示赞同，因为他们认为一日达将“改变他们的生活”。而另一部分推特用户发现一日达有点难以置信，因为他们在先前的购物中，亚马逊很少能够真正将次日达贯彻到底，无法总是保证在规定的时间内送货上门。
亚马逊称，如果客户从其平台订购的产品没有在规定的时间内送达，该公司将会退还所有相关运输费用。此外，由于Prime会员本身就是免运费的，该公司向他们提供某种形式的补偿也并不稀奇。
前UPS分析师凯茜·莫罗·罗伯逊(CathyMorrowRoberson)表示：“亚马逊正在加快步伐，试图让自己与众不同。”莫罗·罗伯逊曾是UPS的分析师，她创办了市场研究公司“物流趋势与洞察力咨询公司”。
据国外媒体报道，亚马逊股价在美国股市盘后交易中上涨2%，原因是亚马逊表示，全球范围内的包邮会员将获得更快的商品发货速度。
当天，亚马逊发布了一季度财报，宣布第一季度利润翻了一番多，这要归功于对其云和广告服务的需求飙升，令人震惊。
亚马逊业务性质的转变为该公司带来了意外之财，该公司现在可以将这些钱用于其雄心勃勃的快递计划。
外媒报道，随着Prime送货时间即将减半，亚马逊正在大举雇佣配送工人。
据悉，亚马逊正在近50个美国城市内招聘送货司机，更计划在未来几个月内雇佣数百人加入其送货服务合作伙伴网络（DSP）。
亚马逊发言人表示：“未来几个月内，现有的配送站点以及几十个新的配送站都将为独立承包商增加更多的业务机会，让他们成为自己的老板，并通过Amazon Flex（类似 Uber 模式的快递网络）创建自己的送货时间表。”
